新江洲承建新加坡25900DWT不銹鋼化學(xué)品船上船臺(tái)

2025年7月28日上午9時(shí)58分，新江洲船舶重工有限責(zé)任公司為新加坡船東麥克油化航運(yùn)有限責(zé)任公司建造的25900DWT不銹鋼化學(xué)品船（船號(hào)NJZ1131）在公司302室外船臺(tái)舉行上船臺(tái)儀式。新加坡麥克油化航運(yùn)有限責(zé)任公司船長(zhǎng)蒲西、船長(zhǎng)劉亞?wèn)|、技術(shù)總監(jiān)閔江，美國(guó)船級(jí)社（ABS）驗(yàn)船師周宇，新江洲總工程師芮曉松、副總經(jīng)理鄒延?xùn)|及相關(guān)部門負(fù)責(zé)人出席儀式。

該25900DWT不銹鋼化學(xué)品船船長(zhǎng)158.98米，型寬27米，型深14.2米，設(shè)計(jì)吃水9.5米，航速14節(jié)，由一臺(tái)功率5010KW的低速柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)，并采用固定槳推進(jìn)系統(tǒng)，入級(jí)美國(guó)船級(jí)社，嚴(yán)格按照 ABS規(guī)范進(jìn)行建造。船體采用雙殼雙底設(shè)計(jì)及一層完全連續(xù)的干舷甲板，包含艏樓、帶甲板室的艉樓方尾、懸掛舵和球艏等結(jié)構(gòu)形式；在設(shè)計(jì)中充分考慮環(huán)保和節(jié)能需求，配備先進(jìn)節(jié)能裝置以滿足EEDI（能效設(shè)計(jì)指數(shù)）第3階段要求，適用于裝運(yùn)IMO II類和III類化學(xué)品和Annex I油類貨物，裝載貨物的最大密度達(dá)2.0t/m3，充分滿足新加坡麥克油化航運(yùn)有限責(zé)任公司對(duì)多元化、高效率、高安全性船舶的需求。

新江洲將持續(xù)秉承“傳承創(chuàng)新、誠(chéng)信擔(dān)當(dāng)、務(wù)實(shí)高效、發(fā)展共享”的企業(yè)價(jià)值觀，聚焦高端化學(xué)品船舶對(duì)安全性、耐腐蝕性、環(huán)保型的要求，致力于為全球客戶打造工藝精湛、質(zhì)量過(guò)硬的高端化學(xué)品船舶，為化工產(chǎn)業(yè)鏈安全運(yùn)輸與綠色發(fā)展貢獻(xiàn)力量。